Ãåíåðàòîð äèçåëüíûé ÒÑÑ ÀÄ-150Ñ-Ò400-1ÐÌ11
Õàðàêòåðèñòèêè
| Ïðîèçâîäèòåëü | ÃÊ ÒÑÑ |
| Òèï èñïîëíåíèÿ | Îòêðûòîå |
| Êîíñòðóêöèÿ | Ñòàöèîíàðíàÿ |
| Ìîùíîñòü, êÂò | 150 |
| Ïðîèçâîäèòåëü äâèãàòåëÿ | TSS Diesel |
| Êîëè÷åñòâî îáîðîòîâ, îá/ìèí | 1500 |
| Òèï îõëàæäåíèÿ äâèãàòåëÿ | Æèäêîñòíîå |
| Ðàñõîä òîïëèâà, ë/÷ | 39.4 |
| Âìåñòèìîñòü òîïëèâíîãî áàêà, ë | 210 |
| Òèï ãåíåðàòîðà | Ñèíõðîííûé |
| Íàïðÿæåíèå, Â | 400/230 |
| ×èñëî ôàç | 3 |
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Стандарт» – это адаптированная к российским условиям эксплуатации альтернатива установкам на базе двигателей российского производства. Дизель-генераторные установки «ТСС Стандарт», изготовленные на базе двигателей TSS Diesel дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами. Эти неприхотливые и недорогие дизель-генераторные установки эффективно использовать для резервного (аварийного) и основного электроснабжения
Возможные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах;
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли;
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб;
• Основное энергоснабжение строительного оборудования;
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
Гарантийные обязательства:
На дизель-генераторные установки серии «ТСС Стандарт» действует гарантия: 1 год либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Дизельные двигатели - четырёхтактные, рядные и V-образные, вертикальные, с жидкостным охлаждением, 3/4/6/12-цилиндровые, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением и без;
• Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумулятором, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском.
Особенности двигателей TSS Diesel:
В дизель-генераторных установках «ТСС Стандарт» используются двигатели TSS Diesel серий TDK. Особенностями двигателей этой серии является:
• Двигатель имеет чугунный блок цилиндров с, заменяемыми гильзами, которые повышают срок его эксплуатации;
• Толщина стенки головки блока цилиндров (ГБЦ) в области клапанов и седла форсунки увеличена по сравнению с основной для уменьшения тепловой нагрузки на ГБЦ;
• Кольцо седла клапана изготовлено из теплостойкого и износоустойчивого хромомолибденового литья, что увеличивает срок их службы;
• Общая цельнолитая головка блока цилиндров обеспечивает повышенную прочность и жесткость конструкции, пониженный уровень вибрации и шума.
• Гильзы цилиндров с лазерным упрочнением - мокрого типа. Они обладают высокой износостойкостью;
• Заменяемые гильзы цилиндров, что упрощает ремонт изношенной или вышедшей из строя поршневой группы..
• Полноопорный распределительный вал с износостойкими кулачками;
• Шток толкателя, изготовленный из закаленного ферроникеля, нижняя часть которого упрочнена и подвергнута фосфатированию (покрыта тонким слоем малорастворимых фосфатов железа, цинка или марганца) - это улучшило антикоррозионные свойства, повысило твёрдость, износостойкость изделия.
• Конструкция воздуховода позволяет сохранить давление воздуха в нём и гарантировать максимальную эффективность сгорания топливно-воздушной смеси в двигателе, что обеспечивает высокую мощность при минимально возможном потреблении топлива.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
Соответствие стандартам:
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки в том числе при 110 %.
Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83
Технические характеристики:
|
Серия |
ТСС Стандарт |
|
Мощность номинальная, кВт |
150 |
|
Мощность номинальная, кВА |
187,5 |
|
Мощность максимальная, кВт |
165 |
|
Мощность максимальная, кВА |
206,2 |
|
Коэффициент мощности |
0,8 |
|
Напряжение (В) |
400/230 |
|
Количество фаз |
3 |
|
Частота, Гц |
50 |
|
Номинальный ток (А) |
270 |
|
Объём топливного бака (л) |
500 |
|
Расход топлива при 50% мощности л/ч |
19.7 |
|
Расход топлива при 75% мощности л/ч |
29.6 |
|
Расход топлива при 100% мощности л/ч |
39.4 |
|
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) |
9.8 |
|
Степень автоматизации |
1 (ручной запуск) |
|
Система аварийной остановки |
да |
|
Исполнение |
открытое |
|
Уровень шума (dB/7м) |
90 |
|
Глушитель |
промышленный |
|
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) |
2400х930х1500 |
|
Гарантия, срок (мес) |
12 |
|
Производитель двигателя |
TSS Diesel |
Двигатель TDK
|
Производитель / Модель |
/ TSS Diesel TDK 170 6LT (R6110ZLDS) |
|
Мощность номинальная, кВт |
170 |
|
Мощность максимальная, кВт |
187 |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Расположение цилиндров |
рядное |
|
Тактность двигателя |
4 |
|
Рабочий объём двигателя (л) |
8,01 |
|
Система охлаждения |
жидкостная |
|
Система впуска воздуха |
с турбонаддувом |
|
Тип воздушного фильтра |
фильтроэлемент |
|
Частота вращения коленвала (об/мин) |
1500 |
|
Диаметр цилиндра (мм) |
110 |
|
Ход поршня (мм) |
125 |
|
Степень сжатия в цилиндрах |
17:1 |
|
Регулятор оборотов |
механический |
|
Напряжение бортового электрооборудования, (В) |
24 |
|
Пусковое устройство (стартер) |
электростартер 24В |
|
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) |
218 |
|
Тип топливного фильтра |
одноразовый фильтр |
|
Рекомендуемый тип масла |
SAE 15W40/10W30 |
|
Тип масляного фильтра |
одноразовый фильтр |
|
Удельный расход масла (г/кВт*ч) |
1.6 |
|
Ёмкость масляной системы (л) |
25 |
|
Вентилятор, Ø (мм), тип |
осевой |
|
Уровень шума (dB/7м) |
105 |
|
Вид топлива |
дизельное |
Генератор TSS SA
|
Производитель / Модель |
ТСС / TSS-SA-150 (М2) |
|
Постоянная мощность (кВт) |
150 |
|
Тип генератора |
бесщёточный, синхронный |
|
Система возбуждения |
SHUNT |
|
Частота, Гц |
50 |
|
Количество фаз |
3 |
|
КПД, % |
94 |
|
Шаг обмотки |
2/3 |
|
Количество опорных подшипников |
1 |
|
Класс защиты обмотки |
IP21 (IP23) |
|
Степень изоляции |
H |
|
Фактор мощности (cos φ) |
0,8 |
|
Точность регулировки напряжения (± %) |
1 |
|
Регулятор напряжения |
да |
|
Номинальный ток (А) |
270 |
|
Напряжение (В) |
400/230 |
|
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) |
1000х620х880 |
|
Гарантия, срок (мес) |
12 |
Контроллер Smartgen
|
Производитель / Модель |
Smartgen / Контроллер SMARTGEN HGM-6120 |
|
Язык интерфейса контроллера |
Русский |
|
Интерфейс RS-232 |
нет |
|
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) |
да |
|
Интерфейс USB |
нет |
|
Интерфейс Ethernet |
нет |
|
Выбор режима измерения |
да |
|
Степень изоляции |
0,5 Мом (1 КV) |
|
Класс защиты |
IP55(42) |
|
Диапазон рабочих температур (°C) |
-25 .. +70 |
|
Частота, Гц |
35 - 70 |
|
Потребляемая мощность, Вт |
3 |
|
Напряжение (В) |
8 - 36 |
|
Функция задержки запуска |
да |
|
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) |
15 .. 360 |
|
Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров(В) |
15 .. 360 |
|
Количество подключаемых датчиков |
15 |
|
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ |
да |
|
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ |
да |
|
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла |
да |
|
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг |
да |
|
Звуковой сигнал общей аварии |
да |
|
Сигнал тревоги - общее предупреждение |
да |
|
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива |
опция |
|
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность |
да |
|
Контроль напряжения АКБ |
да |
|
Контроль напряжения зарядного генератора |
да |
|
Индикация силы тока |
да |
|
Индикация числа оборотов двигателя |
да |
|
Частотомер |
да |
|
Счетчик часов наработки |
да |
|
Индикация давления масла |
да |
|
Индикация коэффициент мощности (cosφ) |
да |
|
Индикация напряжения аккумулятора (В) |
да |
|
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) |
да |
|
Индикация мощности (кВт) |
да |
|
Индикация суммарной активной мощности (кВт) |
да |
|
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) |
да |
|
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) |
да |
|
Индикация последовательности чередования фаз |
нет |
|
Индикация температуры масла |
нет |
|
Индикация уровня топлива в баке |
опция |
|
Журнал событий |
нет |
|
Останов по низкому напряжению |
да |
|
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) |
209х153х55 |
|
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм) |
235х165х65 |
|
Гарантия, срок (мес) |
12 |
