Ãåíåðàòîð òåðìîìåõàíè÷åñêèé àýðîçîëüíûé ÃÒÀ-100
Õàðàêòåðèñòèêè
Генератор термомеханический аэрозольный ГТА-100 предназначен для
образования термомеханическим способом аэрозолей различных реагентов и
их распыления в целях уничтожения вредителей сельскохозяйственных
культур, лесных и плодовых насаждений, а также для профилактической
обработки (дезинфекции) помещений, сельскохозяйственных хранилищ,
птицеводческих и животноводческих помещений, защиты растений как в
теплицах, так и на открытом грунте, фумигации в теплицах, защиты
содержимого складских, производственных помещений и оборудования.
Генератор термомеханический аэрозольный ГТА-100 представляет собой открытую с одной стороны трубу с карбюратором в закрытой части и не имеет движущихся частей. Карбюратор, камера смешивания, камера сгорания и резонатор генератора представляют собой акустическую колебательную систему определенной частоты.
Генератор работает с операционной частотой около 100 циклов в секунду. Рабочий дезинфицирующий раствор из бака поступает в пульсирующий поток разогретого газа на выход горелочной трубы. Высокая частота пульсации газа и его высокая скорость позволяют распылить рабочий раствор до состояния аэрозоля и, одновременно, предотвращает разложение действующего вещества, так как соприкосновение с высокой температурой длится доли секунды.
Труба горелочная предназначена для сжигания топлива в режиме пульсации и создания аэрозольного тумана из дезинфицирующего раствора. Пульсирующий режим горения обеспечивает создание избыточного давления в топливном и растворном баках, забор воздуха через воздушный фильтр, подготовку топливной смеси в карбюраторе и подачу последней в камеру сгорания. Подготовленная топливная смесь на входе в камеру сгорания воспламеняется при запуске свечой зажигания , а в рабочем режиме от высокой температуры. В результате во внутренней трубе создается вакуум, а выхлопные газы под давлением с высокой скоростью перемещаются по горелочной трубе на выход. В форсунку горелочной трубы по под давлением впрыскивается дезинфицирующий раствор, который смешивается с выхлопными газами и мгновенно испаряется, образуя аэрозольный туман. В результате созданного вакуума в камере сгорания и избыточного давления в топливном баке топливо из бака поступает в карбюратор и одновременно смешивается с воздухом, поступающим через воздушный фильтр. Образовавшаяся топливная смесь засасывается в камеру сгорания и воспламеняется. Процесс повторяется циклично.
|
Наименование параметра |
Значение параметра |
|
1.2.1 Тепловая мощность, кВт |
38…50 |
|
1.2.2 Емкость топливного бака, л, не менее |
5,5 |
|
1.2.3 Рабочее давление в топливном баке, Па |
5000…10000 |
|
1.2.4 Вид топлива |
Бензин автомобильный АИ-95 ГОСТ 2084 |
|
1.2.5 Расход топлива, л/ч |
4…5 |
|
1.2.6 Емкость бака рабочего раствора, л, не менее |
60 |
|
1.2.7 Давление в баке рабочего раствора, Па |
22000…35000 |
|
1.2.8 Расход рабочего раствора, л/ч |
20…50 |
|
1.2.9 Напряжение питания постоянного тока |
6В (4 элемента 1,5V D1) |
|
1.2.10 Габаритные размеры, мм, не более: - длина - ширина - высота |
2140 660 1500 |
|
1.2.11 Масса, кг, не более |
72 |
|
1.2.12 Средняя наработка на сложный отказ, ч, не менее |
350 |
|
1.2.13 Полный ресурс, ч, не менее |
30000 |
|
1.2.14 Срок службы до списания, лет |
6 |
- высокая производительность и глубина проникновения аэрозоля;
- прост в эксплуатации и обслуживании;
- надёжность в работе – отсутствие движущихся частей;
- высокая устойчивость в агрессивной среде;
- возможность использования рабочих жидкостей различной плотности благодаря дозирующим форсункам
Êîíòàêòû ïðîäàâöà
- 5 òîâàðîâ êîìïàíèè
Àäðåñ:
224001, Áåëàðóñü, Áðåñòñêàÿ îáë., Áðåñò, óë. Ïîïëàâñêîãî, 23
