Ïðåîáðàçîâàòåëü ÷àñòîòíûé ESQ-5000
Õàðàêòåðèñòèêè
Является аналогом преобразователей частоты Delta VFD-M, ВЕСПЕР E2-8300, Hyundai N100, Hyundai N700E. Универсальный малогабаритный векторный инвертор ESQ-5000 для большинства типов нагрузок применяется в вентиляторах, насосах, конвейерах, ткацких и деревообрабатывающих станках, компрессорах, промышленных стиральных машинах и т.д.
Особенности преобразователя частоты ESQ-2000G/P
· управление по вольт-частотной характеристике U/F и векторное управление в разомкнутой системе;
· автотестирование и определение параметров двигателя при векторном управлении;
· автоматический подъем начального пускового момента и компенсация скольжения;
· синхронизация с вращающимся двигателем;
· малые габариты и масса;
· последовательный интерфейс RS-485 (протокол Modbus) со скоростью передачи до 38 400 бод;
· встроенный блок регенеративного торможения (тормозной прерыватель);
· стартовый момент 150% ( частота 1 Гц);
· встроенный счетчик импульсов с внешнего датчика;
· режим автоматического выбора наименьшего времени разгона и торможения;
· возможность работы привода с переходом на одну из 15-ти предустановленных частот вращения, в том числе, в автоматически исполняемом цикле с заданным временным интервалом каждого шага в диапазоне от 0 до 65500сек (обеспечивается встроенным PLC - программируемым логическим контроллером);
· низкий уровень шума за счет высокой несущей частоты (до 15 кГц);
· сьемный пульт управления, который может быть вынесен с помощью опционального кабеля;
· широкие возможности конфигурации ПЧ;
· ПИД-регулятор со спящим режимом;
· наличие положительной и отрицательной обратной связи.
Схема подключения частотного преобразователя
· управление по вольт-частотной характеристике U/F и векторное управление в разомкнутой системе;
· автотестирование и определение параметров двигателя при векторном управлении;
· автоматический подъем начального пускового момента и компенсация скольжения;
· синхронизация с вращающимся двигателем;
· малые габариты и масса;
· последовательный интерфейс RS-485 (протокол Modbus) со скоростью передачи до 38 400 бод;
· встроенный блок регенеративного торможения (тормозной прерыватель);
· стартовый момент 150% ( частота 1 Гц);
· встроенный счетчик импульсов с внешнего датчика;
· режим автоматического выбора наименьшего времени разгона и торможения;
· возможность работы привода с переходом на одну из 15-ти предустановленных частот вращения, в том числе, в автоматически исполняемом цикле с заданным временным интервалом каждого шага в диапазоне от 0 до 65500сек (обеспечивается встроенным PLC - программируемым логическим контроллером);
· низкий уровень шума за счет высокой несущей частоты (до 15 кГц);
· сьемный пульт управления, который может быть вынесен с помощью опционального кабеля;
· широкие возможности конфигурации ПЧ;
· ПИД-регулятор со спящим режимом;
· наличие положительной и отрицательной обратной связи.
Схема подключения частотного преобразователя
Технические характеристики преобразователей частоты
| Параметр | Спецификация | ||
| Параметры | Метод управления | Режим SPWM синусоидальной волны (несущая частота 15 кГц)\(бессенсорное векторное управление | |
| Способы формирования Uвых | U\F и векторный с автотестированием двигателя | ||
| Дискретность выходной частоты | 0,1 Гц | ||
| Характеристики вращающего момента | Компенсация вращающего момента и компенсация проскальзывания, пусковой вращающий момент 150% при 0,5 Гц | ||
| Перегрузочная способность | 150% от номинального выходного тока в течение 1 мин | ||
| Время ускорения\замедления | 0,1-600 сек (независимая установка времени разгона и торможения) | ||
| Кривая U/F | Установка любой кривой U/F (напряжения/частоты), программируемая характеристика | ||
| Характеристика момента | Автонастройка момента, автокомпенсация скольжения, начальный момент 150% при 5 Гц | ||
| Защита останова | Устанавливается как процент номинального тока, 50-200% | ||
| Задание частоты | С пульта | Устанавливатеся с помощью кнопок или встроенного потенциометра | |
| Внешний сигнал | Потенциометр 5 кОм\0,5 Вт, 0-10В пост тока (входное полное сопротивление 47 кОм), 4-20 мА (выходное полное сопротивление 250 Ом), последовательная RS485 связь, варианты многофункционального входа 1-5 (7 полос скорости, толчковая работа, команды вверх/вниз) | ||
| Управление | С пульта | Устанавливается с помощью клавиш RUN (работа) и STOP (Останов) | |
| Внешний сигнал | Режим многофункционального функционирования, последовательная связь MODBAS (RS485) | ||
| Функции многофункциональных входов | Варианты команд многополосной скорости 1 - 7, команда толчковой подачи, команда запрещения ускорения\замедления, команда переключения первого ускорения и замедления, счетчик, программируемое функционирование, вариант первого\второго источника частоты, установка клеммы увеличения\уменьшения частоты и др. | ||
| Функции многофункциональных выходов | Работа, достижение рабочей частоты, установка достижения частоты, нулевая скорость, индикация сбоев, местная\удаленная индикация, индикация достижения величины отсчета, программированное функционирование (PLC), недонапряжение. | ||
| Аналоговый выход | Для оценки вых.тока или частоты с помощью аналоговых и цифровых приборов | ||
| Другие функции | Регулировка несущей частоты, s кривая, проверка записи о неисправности, автоматическая регулировка ускорения\замедления, токоограничение и ограничение перенапряжения, установка функции предотвращения реверса AVR, перегрузка после кратковременной потери питания, блокировка изменения параметров, энергосберегающее функционирование, управление ПИД обратной связью, ПИД-регулятор со спящим режимом, установка начальной частоты торможения постоянным током, установка верхнего и нижнего предела частоты, последовательная связь RS485, счетчик импульсов, подстет общего времени наработки ПЧ и двигателя, функция простого функционирования и т.д. | ||
| Функции защиты | Самотест, перенапряжение, недонапряжение, перегрузка, сверхток, перегрев ПЧ, внешняя ошибка, электронная защита двигателя от перегрева, короткое замыкание на землю, потеря фазы питающего напряжения | ||
| Методы охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение (встроенными вентиляторами) | ||
| Окружающая среда | Место бослуживания | Высота до 1000м, в помещении (без коррозийного газа, жидкости, пыли) | |
| Температура окружающего воздуха | -10С - +50С без конденсата и инея | ||
| Температура хранения | -20С - +60С | ||
| Влажность | Ниже 90% (конденсация отсутствует) | ||
| Вибрация | Ниже 20Гц 9.80665 м\с2 (1G), 20... 50Гц 5.88 м\с2 (0.6G) | ||
| ESQ-5000 (ELM-5000) класс 200В | |||||||
| Модель ELM2-5000- | 004 | 007 | 015 | 022 | 037 | 055 | |
| Номинальная мощность двигателя, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 5,5 | |
| Выход | Проектная производительность, кВА | 1,0 | 1,9 | 2,7 | 3,8 | 6,5 | 9,5 |
| Номинальный выходной ток, А | 2,5 | 5,0 | 6,5 | 11 | 17 | 25 | |
| Макс.выходное напряжение, В | Соответствует входному напряжению | ||||||
| Макс.выходная частота, Гц | 0,1 - 400 Гц | ||||||
| Вес | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
|
| |
| Питание | 180В-264В, 50-60Гц + - 5% однофазное/трехфазное | ||||||
| ESQ-5000 (ELM2-5000) класс 400В | ||||||||
| Модель ELM2-5000- | 004 | 007 | 015 | 022 | 037 | 055 | 075 | |
| Номинальная мощность двигателя, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | |
| Выход | Проектная производительность, кВА | 1,0 | 2,3 | 3,1 | 3,8 | 6,2 | 9,9 | 13,9 |
| Номинальный выходной ток, А | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 8,2 | 13 | 18 | |
| Макс.выходное напряжение, В | Соответствует входному напряжению | |||||||
| Макс.выходная частота, Гц | 0,1 - 400 Гц | |||||||
| Вес | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
|
|
| |
| Питание | 342В-528В, 50-60Гц + - 5%, трехфазное | |||||||
