Биржа защитит товар на всем пути его следования

Товары, приобретенные на торгах Белорусской универсальной товарной биржи (БУТБ), будут находиться под ее контролем на всем пути их следования от продавца к покупателю. Как сообщили на БУТБ корреспонденту Energobelarus.by, – с целью совершенствования деятельности  биржевого рынка и повышения качества обслуживания клиентов биржей зарегистрирован целый ряд транспортно-логистических компаний, которым присвоен официальный статус «биржевых». В их числе: «Биржевые перевозчики», «Биржевые эксперты» и «Биржевые склады». Всего зарегистрировано 12 зарубежных биржевых складов в 8 странах, а право доставки биржевых товаров получили шесть биржевых перевозчиков под контролем восьми биржевых экспертов. За последние шесть месяцев зарегистрированы биржевые склады в Москве, Смоленске, Алма-Ате, во Франкфурте и Пловдиве. Координацию деятельности всех биржевых перевозчиков, складов, экспертов, формирование банка клиентских  заказов и построение оптимальных цепочек товародвижения биржей на договорных началах уполномочена осуществлять компания ООО «Брокер биржевой логистики».
Биржевой логистический коридор, отмечают специалисты биржи, создан прежде всего в интересах покупателей биржевого товара. Работая  в  его рамках, они получают целый ряд преимуществ: гарантированную доставку товара по оптимально короткому маршруту, прозрачное ценообразование, сохранение договорной цены на услуги до конца контракта, возможность заранее, до закупки товара, рассчитать расходы на его доставку, хранение и др. Бирже, в свою очередь,  новые логистические подходы к организации товародвижения позволяют защитить своих клиентов от недобросовестных действий сторонних логистических компаний  и в наиболее полном объеме выполнять свои обязательства перед клиентами по гарантированному исполнению сделок, подчеркивают они. И констатируют:  развиваясь, структура белорусского рынка транспортно-логистических услуг должна включать в себя не просто географическое перемещение продукта, а  всю цепь  его поставок. В этом случае стоимость самой логистики будет минимальной.  Зарубежный опыт свидетельствует: снижение логистических издержек на 1% эквивалентно 10% увеличения объема перевозок.