Сигнализатор напряжения бесконтактный электроизолирующий влагозащищенный ударопрочный ПИОН-2014

Бесконтактный сигнализатор (указатель) опасного напряжения ПИОН-2014 предназначен для дистанционного контроля наличия опасного напряжения в целях предотвращения поражения электрическим током персонала, обслуживающего электроустановки линий электропередачи, электрических станций, подстанций и другое энергетическое оборудование. ПИОН-2014 может применяться в качестве однополюсного указателя напряжения в установках до 1000 В. Характеристики:

Дистанция срабатывания*, м, не менее	0,03	0,06	0,60	6,0
Напряжение электроустановки, кВ	0,22	0,4	6–35	110
Масса, кг, не более	0,25
Габариты, мм	165×55×55
* На дистанцию срабатывания могут влиять посторонние предметы, изменяющие конфигурацию электрического поля

Сигнализатор состоит из корпуса 1, кнопки включения 2, многофункционального светодиодного индикатора 3 и ограничительного кольца 4. Антенна расположена с внутренней стороны торцевой части корпуса 1 (со стороны кнопки включения). Расположенная на корпусе 1 контактная площадка 5 используется для повышения чувствительности. Сигнализатор снабжен источником питания со временем хранения не менее 8 лет. Внешний вид сигнализатора (указателя) опасного напряжения ПИОН-2014: 1—корпус; 2—кнопка включения; 3—оптический индикатор; 4—ограничительное кольцо; 5—контактная площадка. Помимо индикации включенного состояния прибора и наличия опасного напряжения (прерывистое свечение светодиода) многофункциональный индикатор 3 выполняет функции фонаря для облегчения работы в местах со слабым освещением. Преимуществами ПИОН-2014 перед другими сигнализаторами является высокая чувствительность, обеспечивающая контроль наличия напряжения на ВЛ 6 кВ и выше с поверхности земли, а также противоударное и пылезащищенное исполнение. Применяя ПИОН-2014, пользователь получает сигнал опасности сразу по трем каналам: оптическому, акустическому и тактильному (вибрация корпуса). Такое дублирование обеспечивает надежность получения сигнала в любых условиях. Например, при постороннем шуме (двигатель автомашины, трансформатор и т. д.) видна оптическая индикация и ощущается вибрация корпуса, при ярком дневном свете — вибрация и звуковой сигнал.