Вентилятор радиальный ВР 300-45

Вентиляторы серии ВР 300-45 преимущественно используются в составе общеобменных и местных вентиляционных систем промышленного назначения: на участках металло- и деревообработки, в сварочном, литейном производствах, на участках складского хозяйства и др. Также данные вентиляторы могут применяться в составе воздухообменных сетей в помещениях и зданиях общественного и административного назначения.

Рабочая среда – воздух или газовоздушные смеси, плотность взвешенной пыли в которых не превышает 100 мг/м.куб. Вентиляторы общепромышленного назначения могут работать с газовоздушным потоком температурой до +80°С. Теплостойкие вентиляторы ВР 300-45 могут эксплуатироваться при t раб.ср. до +200°С.

В рабочей среде не допускаются слипающаяся пыль и волокнистые материалы.

Вентилятор ВР 300-45 состоит из следующих узлов:

• сварная станина, играющая роль опоры; 
• сварной коробчатый корпус, закрученный в «улитку»; 
• крыльчатка с лопастями; 
• приводная часть на базе асинхронного привода.

Особенности:

• Вентилятор ВР 300-45 монтируется на жестком основании с достаточной несущей способностью посредством сварной станины (рамы). Крепление осуществляется с помощью анкеров. Для уменьшения вибраций рекомендуется использовать пружинные или резиновые виброкомпенсирующие опоры.
• Корпус в станину может быть установлен под определенным углом к горизонтальной поверхности (шаг углового смещения – 45 градусов), что позволяет выставить агрегат в максимально удобном положении относительно воздуховодов.
• На корпусе имеются два фланцевых патрубка. Цилиндрический патрубок расположен соосно рабочему колесу и является заборным. Выхлопной патрубок расположен по касательной к корпусу и имеет прямоугольное сечение. При монтаже воздуховоды вентсети могут соединяться с патрубками посредством гибких вставок.
• В корпусе размещается рабочее колесо с лопастями. В зависимости от компоновочной схемы возможны два варианта размещения электродвигателя:
• привод крепится фланцем к корпусу вентилятора, а колесо насаживается на ротор; 
• привод устанавливается на раму, крутящий момент от ротора к рабочей крыльчатке передается за счет ременной передачи.