Министерство энергетики предлагает белорусам пересесть на электромобили

Министерство энергетики Беларуси разработало программу по развитию в стране рынка электрокаров. Так, к 2025 году в республике должно быть не менее 10 тыс. зарегистрированных электромобилей. К примеру, в 2015 году парк электромобилей в Беларуси насчитывал всего 27 машин.

На сайте Министерства энергетики Беларуси уже размещен проект программы развития зарядной инфраструктуры и электромобильного транспорта в Беларуси.

Данный проект предусматривает оптимистичный и пессимистичный сценарии. Оптимистичный подразумевает, что к 2025 году количество электромобилей в Беларуси составит 32 700, а пессимистичный – 9 960. С учетом двух возможных сценариев рассчитано ежегодное прогнозное потребление электроэнергии в 2016-2025 годах.

По словам разработчиков программы, Беларусь обладает достаточным промышленным потенциалом для производства и сборки электромобилей, тяговых электродвигателей и зарядных станций. Кроме того, без внедрения государственной экономической политики, направленной на поддержку владельцев и собственников электромобилей, распространение электромобильного транспорта будет происходить низкими темпами. Основными механизмами стимулирования использования электромобилей могут быть льготное кредитование, государственная субсидия, отмена таможенных пошлин и утилизационных сборов, снижение транспортного сбора, льготные тарифы на электроэнергию.

Развитие зарядной инфраструктуры не обойдется без внедрения зарубежного опыта по системе «дома – в общественных местах – на работе». Предполагается использовать действующую систему АЗС, а также систему платных и бесплатных парковочных мест как на открытых площадках и улицах, так и возле жилых и общественных зданий.

Программу предлагается реализовать в 2016-2025 годах. Это помогло бы сократить выбросы углекислого газа и потребление топливно-энергетических ресурсов, выровнять ночные провалы электропотребления. Прогнозная стоимость программы составляет $242,8 млн при развитии рынка по оптимистичному сценарию, $83,6 млн – по пессимистичному сценарию. Источниками финансирования могут стать прямые инвестиции, средства инвесторов на условиях государственно-частного партнерства.