Комплектные токопроводы и шинопроводы

Троллейный Шинопровод – TR85H5P – Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Поводок двойного токосъемника: Материал: Оцинкованная сталь, пластиковый короб Вес: 1,3 г. Используется с двумя токосъемниками для получения силы тока в 140А.

Высококачественный оцинкованный круг в бухтах. Диаметр 6, 8, 10мм. 12, 16мм в прутах по 6м.

Надежно и на большой скорости наматывают кабели низкого и высокого напряжения большой длины, в том числе при интенсивной эксплуатации. Для сохранности особо важных линий мы поставляем кабельные укладки со специальной защитой.

Троллейный Шинопровод - TR60 - Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Токосъемник (для прямых и изогнутых секций): Материал: Нейлоновый корпус, щетки из медно-графитового сплава. Вес: 252 г. Сила тока (A): 25 A. Колодки контактов

Используются в качестве токоподвода передвижных потребителей энергии (транспортные тележки, магнитные и грейферные захваты) для автоматического наматывания гибких питающих линий и линий управления, а также шлангов для газообразных или жидких сред.

Троллейный Шинопровод - TR85H5P - Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Токосъемник: Материал: Нейлоновый корпус, щетки из медно-графитового сплава. Вес: TR8511 – 886 г; TR8512 – 1106 г. Характеристики: TR8511 – 35A, 4 контактных

Заглушка применяется для защиты торцов на концах троллей. Изолятор изготовлен из пластмассы. Ток, А Тип 250 У3037

Троллейный Шинопровод – TR85H5P – Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Токосъемник: Материал: Нейлоновый корпус, щетки из медно-графитового сплава. Вес: TR8518 – 1592 г; TR8519 – 1980 г. Характеристики: TR8518 – 70A, 4

Заглушка применяется для защиты торцов на концах троллей. Изолятор изготовлен из пластмассы. Ток, А Тип 250 У3037 400 У3067

Троллейный Шинопровод – TR85H7P – Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Токосъемник – Для прямых и изогнутых секций: Материал: Нейлоновый корпус, щетки из медно-графитового сплава. Характеристики: 70A – Двойной, 7 контактных

Зажим используется для подвода питания к троллеи. Укомплектован кабельными наконечниками. Ток, А Тип 250 У3034

Троллейный Шинопровод – TR85H7P – Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Токосъемник – Для прямых и изогнутых секций: Материал: Нейлоновый корпус, щетки из медно-графитового сплава. Характеристики: 35 А, 7 контактных колодок, 1370

Зажим используется для подвода питания к троллеи. Укомплектован кабельными наконечниками. Ток, А Тип 400 У3064

Троллейный Шинопровод – TR85H7P – Медная жила под протяжку и Предустановленная медная жила. Токосъемник – Для прямых и изогнутых секций: Материал: Нейлоновый корпус, щетки из медно-графитового сплава. Характеристики: 105A – Тройной, 7 контактных

Центральное запитывание 56OZ-10/50 используется для передачи электроэнергии через шинопровод RMBC 56, обеспечивая стабильное и эффективное распределение электричества по всей системе. Номер по каталогу: 100506.

Токоподвод или троллейный шинопровод повсеместно применяются для плавного подвода тока к подвижным грузоподъёмным механизмам и к специализированному оборудованию навесного типа. Троллеи имеют следующий принцип работы: в неподвижном, жёстком корпусе

Центральное запитывание 56OZ-12/65 используется для передачи электроэнергии через шинопровод RMBC 56, обеспечивая стабильное и эффективное распределение электричества по всей системе. Номер по каталогу: 100507.

Троллейный шинопровод – это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвейеры и т.д.). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность

Центральное запитывание 56OZ-15/80 используется для передачи электроэнергии через шинопровод RMBC 56, обеспечивая стабильное и эффективное распределение электричества по всей системе. Номер по каталогу: 100509.

Троллейный шинопровод – это современная и надежная система подвода тока на различное оборудование (краны, мостовые краны, ленточные и цепные конвейеры и т.д.). Система отвечает требованиям международных стандартов, что гарантирует ее безопасность